Бензовозы без аттестата. Как новые правила оставили АЗС без транспорта
Бензовозы без аттестата. Как новые правила оставили АЗС без транспорта
С начала сентября властям пришлось одновременно решать две связанные проблемы: кроме поисков топлива для насыщения рынка надо было разгребать завал с аттестацией бензовозов. Все потому, что с 1 сентября 2026 года заработали новые правила испытания цистерн, но эта процедура до сих пор не утверждена, а лабораторий нет. В зоне неопределенности оказался почти весь российский парк — более 2 тысяч цистерн в сотнях компаний.
Нововведений два — испытания цистерны на герметичность и на соответствие типу, — но оборудования для их проведения, по словам собеседника, сейчас нет.
— Сейчас они актуальны. Чтобы пройти аттестацию, нужно предоставить результат специальных испытаний. Но организации, которая могла бы их провести, на Северо-Западе сейчас просто нет. По крайней мере я о такой не знаю. По сути, такую процедуру у нас вообще никто не проходил. Требования придумали, а оборудования для их выполнения нет, — рассказал читатель «Фонтанки».
По его словам, проблема уже затронула конкретные машины. Например, у его знакомых, кто занимается перевозками нефтепродуктов, сейчас встали 15 бензовозов: без действующего ДОПОГ перевозчик не может получить допуск на нефтебазу.